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2004年 12月 07日
朝から曇った天気だった。そのため気温があまり上がらず寒かった。
相変わらずのペースで一日が過ぎていった。 夜、何気なくネットに繋げると人事でないNEWSがアップしてあった。 トヨタ、「ノア」など3車種16万8000台リコール トヨタ自動車は7日、ミニバン「イプサム」「ノア」など3車種で、燃料タンク部品に欠陥があったとして国土交通省にリコールを届け出た。対象は、2001年から2002年にかけて製造した計約16万8000台。凍結防止剤や海水で燃料パイプが腐食し、ガソリンが漏れる恐れがある。 イプサム、ノア、ヴォクシーのリコール ほほ~っ。我が家には母がメインで乗っているイプサムがある。燃料パイプが腐食??そりゃやばいでしょ?運が悪きゃ爆発!!ババ抜きじゃないんだから・・・・。 仕事で使っているノアは大丈夫そうだ。多分。どちらにしてもリコールがかかったなら葉書がくるでしょ。もしこなかったら・・・・(笑)。 リコールで思い出したけれど、以前86に付けていたE○RL’Sのブレーキホースがすっぽ抜けたことがあった。 これはあるGT-R関連のHPでも紹介されていた。僕と全く同じ症状が出ていた。ステンメッシュとブレーキデリバリーの配管のジョイント部分でアール○のアルミの部品がある。フィッティングともいうべきなのだろうか? 換えて2週間後くらいに、峠へ行こうと車を出すと妙に効きが悪くその後スコーンと抜けた。バックでガレージから出した時に左側に黒い点々が・・・・・。ブレーキオイル・・・・・・。 オイオイ・・・・・・。シャレにならんぞ・・・・・・・・。 結局、販売代理店に直訴して原因を探ってもらった。取り付けトルクなども問題なくアルミタップを潰すようなこともしていない。もちろん新品で購入した。 結果は品質不良だった。オマエラバカニシテンノカ!!ほんとそんな感じでした。自分が山へ突っ込んで死ぬならまだしも、他人まで殺してはどうにもならんと、激しく抗議したが、アー○ズは代えればいいんでしょと反省の色ナシ。 以来、バカメーカーは使用しなくなった。 最近三菱をはじめ、リコールとなると神経質になっている。 メーカーのリコールも当たり前だけど、自ら日常のメンテナンスを行っている人はどれ程いるのだろうか?キーをひねれば走りますよ・・・。と思っていてはまずいよな~。 40Lや50Lの危険物搭載して走っているんだからさ。 便利な世の中の人間の堕落なのかもしれない。 追伸 今、某オークションでFD純正の車載アルミジャッキが出ている。 薄い・・・・。かなり使えそうだがスタートが4500円から・・・・・。 こりゃ当分、買えんわ。2tのフロアー余裕で買えてしまうやんか!!!
by ae86hidekidri
| 2004-12-07 23:24
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