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2007年 11月 03日
いつも面倒を見てもらっている自動車整備工場にスバルの営業マンが新型のSTIに乗ってきていた。
グレーのメタリックの車種。CMと同じタイプかな? そこの社長が 『乗って、ええぞ!』 の頭がツルっとはげているわけではないけれど、図太い鶴の一声で早速試乗。 そこで昔キチガイのように一緒に山を走りこんだ友人であるメカニックと仕事中にも関わらず遠出(笑) しかもそこの営業マンさんが以前ダートラやってたヒトらしく、 『全開で踏んでアタリつけてきて下さい』 と、ありがたいお言葉。 言われなくても全開にしますけど・・・・・・。 やっぱりこの手の純正の足はかなりイイ具合に仕上がっている印象。 タイヤとの関係に絶妙に足が食いついていて、曲がるわ停まるわ。 ローターがまだ慣らしてないせいか若干踏み込みのレスポンスが悪いけれど、奥の効き具合といい、ABSの効き具合はかなりのもの。 サーキットでもこのABSなら結構いい感じで使えそうな気配。 ハンドリングもその足からしてイイ具合に切り込んでいけた。 環状線のゆるいRのかかり気味の直線でリミッターに当ててみたが知らないうちにスピードがのっていた。 フラットトルクなのかな? 川沿いでかなりきついRもギアがいい感じに繋がっていく。 コレ速いわ・・・・。 スムーズ過ぎて分かりにくいけれどゼッタイに速い。 ターボラグもかなり少なめ。 デフが入っているらしくFR的な動きが自分のインプレッサと酷似していたため、きついRは踏むことで曲がりきれたし・・・・。 技術の進化はすごいな・・・・・・。 でも・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・、 いらん。 肝心の形がね・・・・・・・・・・。 ハッチって好きじゃないんだよな・・。 86も全て乗り継いできたのは2ドアだったし。 リヤテールはハリアーかと思ったし。 空力がどうのこうのは別に置いといてやっぱりデザインって大事。 でもこれFORDのフォーカスみたいにありえないフェンダーで張り出したらかっこいいのかな?と、夢みたりして。 結局営業マンから友人の携帯に連絡が入り帰還することに。 標準装備のポテンザ君は少々表面がお疲れ気味に(笑) ブレーキもリミッター域からバカ踏みしたせいか少々スポンジーに(笑) 京都の逝った方も試乗されたみたいたけど(笑)、買うのかな???? 買ったらリヤのシートはつけて置いてください。 鉄座布団はそろそろ冷たい時期になってきたので・・。
by ae86hidekidri
| 2007-11-03 15:18
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